近年来，关于智能汽车的“智驾”模式出现事故的案例不胜枚举，大量的血的教训也没有让人们真正地引起警觉吗？近日，我们看到，有网友反映，自己在搭乘顺风车时，竟遭遇司机在高速行驶过程中酣然入睡，而车辆仅仅依靠智驾功能维持前行。这一事件犹如一颗重磅炸弹，瞬间点燃了公众对于出行安全和智能驾驶技术应用的广泛关注与热烈讨论。尤其是涉事车辆还是顺风车这种提供公共交通服务的模式，更是让人担忧。
长途驾驶容易疲劳是习以为常的，而且我们在高速公路上也看到大量的关于防止疲劳驾驶的提醒，大量的事故也是因为疲劳驾驶引起的。不过，即使如此，依然还有不少因为疲劳驾驶的案例发生。据网友讲述，4月11日凌晨，他在杭州搭乘一辆顺风车前往浦东机场，支付了275元车费以及额外70元高速费。行程中，他惊恐地发现司机打开特斯拉的智驾功能后，竟躺在驾驶座上呼呼大睡，车辆以100km/h左右的时速疾驰在高速路上。王先生内心极度恐慌，尝试通过故意咳嗽、打电话制造声响等方式试图叫醒司机，却均以失败告终。甚至连路上变道都需要王先生提醒，下高速时司机差点撞到服务区栏杆才猛然惊醒。
展开剩余67%事后，该网友向顺风车平台投诉司机危险驾驶，然而平台仅回复已重点监控车主相关行为，若再次违规将严肃处理，并补偿5元无门槛优惠券。这样的处理结果显然无法令人满意，该网友认为自己的生命安全遭受了严重威胁，因而诉求退还全部乘车费用并获得一定补偿。目前，顺风车平台表示正在对该事件展开核查。
这起事件的发生，无疑暴露出诸多不容忽视的问题。从司机层面来看，在高速行驶过程中睡觉，无疑是将自己与乘客的生命安全视同儿戏，是对生命的极度漠视，严重缺乏基本的职业道德和安全意识。即便车辆配备了智驾功能，但现阶段的智驾技术本质上仍属于辅助驾驶范畴，远无法达到完全替代人类驾驶的成熟水平。在复杂多变的高速路况下，随时可能出现各种突发状况，如道路上突然出现的障碍物、其他车辆的紧急变道等，这些都需要驾驶员保持高度警觉并及时作出反应。而司机在此时选择睡觉，一旦意外发生，后果将不堪设想。前不久小米汽车的事故还历历在目，智驾带来的危险显然并没有完全地深入人心。
作为服务平台，对这种行为应该严令禁止，但是，这期案例中，我们发现平台对司机的管理和约束机制存在明显漏洞。顺风车司机无需向平台缴纳押金、保证金等费用，这使得平台对司机的约束极为有限。即便平台宣称会对违规司机进行处理，如封停接单账号，但这对司机的实际影响微乎其微，难以起到足够的威慑作用。在接到乘客投诉后，平台仅给予5元优惠券作为补偿，这种处理方式不仅未能充分重视乘客的安全诉求，也无法有效解决司机危险驾驶行为所带来的潜在风险。平台有必要重新审视和完善其管理机制，加大对司机的监管力度，提高司机的违规成本，切实保障乘客的生命财产安全。
此外，这一事件也反映出社会公众对于智能驾驶技术的认知存在偏差。随着科技的飞速发展，智能驾驶技术逐渐走进人们的生活，但部分人却错误地认为智驾功能可以完全替代人类驾驶，从而放松了对驾驶安全的警惕。事实上，目前市场上大多数车辆所搭载的智驾系统，如特斯拉的Autopilot等，多为L2级别辅助驾驶系统，该系统要求驾驶员必须时刻保持对车辆的监控，并随时准备接管车辆控制权。驾驶者绝不能因为有了智驾功能就掉以轻心，更不能做出睡觉等危险行为。
为避免此类事件再次发生，多方需共同努力。顺风车平台应强化对司机的资质审核和日常管理，加强安全培训，提高司机的安全意识和职业道德水平；同时，完善投诉处理机制，切实保障乘客权益。相关部门应加强对智能驾驶技术应用的规范和监管，明确智驾功能的使用边界和责任界定，加大对危险驾驶行为的惩处力度。广大驾驶员也应正确认识智驾技术，始终将安全驾驶放在首位，切不可心存侥幸。作为乘客，在乘车过程中也要提高自身安全意识，留意司机驾驶状态，一旦发现异常，及时采取合理措施保障自身安全。
可以说，此次顺风车司机高速开“智驾”睡觉事件为全社会敲响了警钟，出行安全容不得半点马虎，无论是智能驾驶技术的应用，还是平台与司机的责任履行按月配资，都需要进行深刻反思与改进，以确保每一位出行者都能拥有一个安全可靠的出行环境。
发布于：山西省